新闻中心

交叉滚子导轨通过四向承载设计实现刚度强化。其V型滚道与圆柱滚子形成线接触结构，接触面积较传统直线导轨提升3倍以上，动态刚度增强2.2倍。

直线轴承能够实现如此神奇的功能，离不开其精巧的内部结构。常见的直线轴承内部通常装有滚动体，比如滚珠或滚柱

NB 直线轴承通过 “低摩擦设计 + 精准润滑系统” 双管齐下，解决这一痛点

由精密研磨双轨道槽的导轨、滑块（本体 + 钢球 + 回路盖）组成，采用2 列 4 点接触结构，安装高度极致压缩，空间利用率拉满。

NB直线轴承，内置精密钢球与循环保持架，钢球沿滚道顺畅循环，摩擦系数低（≤0.003），运动顺滑无卡顿，能耗更低。

TW系列载荷板采用浮动式设计，可通过调整载荷板位置，灵活设定滚珠与轴之间的间隙，完美适配不同精度、负载需求的应用场景。间隙可调设计不仅能优化轴承的运动顺畅性，还能根据设备运行工况调整刚性，兼顾精密定位与平稳运行，相较于固定间隙的常规直线轴承，适配性更具优势。